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永利博手机版app-国企也坑人!股权转让无人要,停牌两个多月复牌3800万股封跌停!

2020-01-07 09:48:37
[摘要] 股权转让无人要,停牌两个多月复牌一字板跌停,卖一封单超3800万股,股民想卖卖不出去……目前一汽股份尚没有继续转让一汽夏利股份的计划。事实上,11月20日,一汽夏利就公告称,控股股东未能在预期时间内征集到股权转让受让方,征集就此宣布终止。要知道,一汽夏利近年来一直处于严重亏损状态。一汽夏利股价也不争气,从2015年6月份最高价12.32元,至今跌幅已超50%。

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国企也坑人!股权转让无人要,停牌两个多月复牌一字板跌停,卖一封单超3800万股,股民想卖卖不出去……

11月23日,一汽夏利一字板跌停,股价报5.2元,卖一封单超38万手。

问理财(微信公众号:asklicai)了解到,消息面上,针对股权转让终止事项,一汽夏利11月22日举行投资者网上说明会,一汽股份相关负责人表示,本次股权转让没有征集到符合条件的意向受让方。目前一汽股份尚没有继续转让一汽夏利股份的计划。

事实上,11月20日,一汽夏利就公告称,控股股东未能在预期时间内征集到股权转让受让方,征集就此宣布终止。

究其原因,或是其条件太苛刻了!

在征集受让方时,一汽股份为实现一汽战略转型和改善一汽夏利经营状况,对意向受让方提出了多项资格条件。

受让方或其实控人应成立3年以上并最近两年连续盈利;

受让方需同意一汽夏利将持有的天津一汽丰田汽车有限公司15%股权转让给一汽股份;

受让方应承诺在取得一汽夏利控制权后,在一定期限内向一汽夏利注入优质资产等等……

要知道,一汽夏利近年来一直处于严重亏损状态。问理财了解到,一汽夏利的亏损始于2013年,当年亏损整整4.8亿元;204年亏损金额扩至16.59亿元。2015年和2016年虽然扭亏为盈,但却因存在不稳定因素而无法真正扭转乾坤。

而2017年三季度财报显示,一汽夏利亏损11.23亿元,净利润同比增长-36.14%。对于一汽来说,一汽夏利是个大包袱。

值得注意的是,目前一汽夏利仅剩下两大资产:壳资源和轿车生产资质;而其优质资产早已导入一汽集团,对于这个“累赘”来说,受让方也不是傻子……自然无人愿意接盘!

一汽夏利股价也不争气,从2015年6月份最高价12.32元,至今跌幅已超50%。

有股民称,亏了六万多停牌前出了,垃圾!

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